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解放桥:阅尽天津沧桑事(原创)一  

2013-10-03 08:07:31|  分类: 随想 |  标签: |举报 |字号 订阅

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     坐火车到天津的人,站在天津站,面对蜿蜒流淌的海河,气度不凡的解放桥会让人觉得眼前一亮。这座钢架大桥原名“万国桥”,即国际桥之意。北连老龙头火车站,南通法、英、德租界。当时的天津有“国中之国”的英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国租界,故得此名。但在民间,当时的津百姓更愿意称它为“法国桥”,这是因为它是由法租界工部局主持建造的。1948年,当时的国民党政府以蒋介石的名字命名此桥,“万国桥”曾改名为“中正桥”。次年,即1949年,天津解放,此桥正式更名为“解放桥”,并沿用至今。

  解放桥始建于1923年,历时4年竣工,是一座双叶立转式开启桥。大桥长97.64米,桥面宽19.5米,桥身分为3孔,中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式,在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道,开桥时活叶桁架沿轨道移动开启,以便让开更大的通航净空。合则走车,开则过船,“万国桥下过大船”,曾经是海河一景。据文献记载,大桥最后一次开启以便大型航船通过是1968年。现在,大桥每月开启1次,以“活动关节”。从1927年到1984年,该桥进行了13次维修。海河开发建设中,天津城建设计院提供设计方案,对解放桥进行了整修改造,历时8个月。整修改造过的解放桥,恢复了手动和电动开启功能,而且,新桥在原基础上抬升了20厘米,桥下净空增加了60厘米。

  对于天津人来说,解放桥不仅是横跨在海河上的一座钢铁建筑,更是一件非常珍贵的文物,是和天津人生活联系得最为紧密、备受百姓喜爱的文物,在她身上发生的一切,都会引起天津百姓的关注。这座铁桥就像一位耄耋老人,80年来凝望着从她怀抱中来来往往、川流不息的一代又一代天津人,见证着人间一幕幕悲喜剧。

我们在国庆期间再次来到解放桥,在桥头上就可看到解放桥的历史。

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 待续、、、、、、。

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